پخش زنده
امروز: -
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به نقش گسترده صنعت خودرو در اشتغال کشور اظهار کرد: دو خودروساز اصلی کشور بیش از ۱۰۰ هزار نفر نیروی کار دارند و با احتساب زنجیره تأمین و مونتاژکاران، این صنعت برای بیش از یک میلیون نفر اشتغال ایجاد کرده است.

امیرحسن کاکایی، در گفتوگو با خبرنگار گروه صنعت و معدن خبرگزاری صدا و سیما، با اشاره به ابهامات موجود در سیاستگذاریها گفت: در شرایط فعلی به دلیل نامشخص بودن تکلیف بسیاری از مسائل از جمله موضوع ارز، سیاستها و برنامههای اجرایی، حتی برآوردهای نظری نیز با دشواری همراه است و نمیتوان تصویر دقیقی از آینده ارائه کرد.
این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: در شرایط کنونی اولویت باید حفظ تولید خودروهای تجاری، بهویژه کامیونها باشد، زیرا بخش مهمی از حملونقل کشور به این حوزه وابسته است. در کنار آن، باید به صنعت موتورسیکلت نیز توجه جدی شود، زیرا این بخش در حال رشد است و با سیاستگذاری مناسب میتواند به افزایش تولید داخلی و کاهش نیاز ارزی کمک کند.
وی درباره تأمین ارز مورد نیاز صنعت نیز گفت: باید میان بخشهایی که داخلیسازی بالای ۵۰ درصد دارند و سایر بخشها تفکیک قائل شد. در برخی حوزهها لازم است اجازه استفاده از ارز آزاد داده شود تا تولید متوقف نشود. اگر این اقدام انجام نشود، صنعت با چالش مواجه خواهد شد.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در ادامه با اشاره به موضوع قیمتگذاری خودرو اظهار داشت: در شرایط فعلی راهی جز اصلاح سازوکار قیمتگذاری وجود ندارد. دولت باید نظارت خود را حفظ کند، اما امکان تعدیل دورهای قیمتها را نیز فراهم سازد، زیرا با توجه به نرخ بالای تورم، تأخیر در اصلاح قیمتها میتواند زیانهای سنگینی را به صنعت تحمیل کند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به وضعیت مدیریتی خودروسازان افزود: در صورت تداوم تصدیگری دولت، امکان نجات صنعت خودرو بسیار دشوار خواهد شد. صنعت خودرو در شرایط فعلی بیش از هر زمان دیگری به تزریق منابع و تصمیمگیریهای صحیح مدیریتی نیاز دارد.
کاکایی همچنین با انتقاد از عملکرد برخی واردکنندگان اظهار کرد: در سال گذشته نابسامانیهایی در بازار رخ داد که موجب شد برخی شرکتها نتوانند خدمات مناسبی به مردم ارائه کنند. این مسئله علاوه بر ایجاد نارضایتی عمومی، مشکلاتی را نیز برای نظام اقتصادی کشور به همراه داشته است.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در پایان تأکید کرد: دولت باید هرچه سریعتر تکلیف موضوعات مهمی همچون سیاستهای ارزی، استانداردها و الزامات تولید را روشن کند. همچنین لازم است درباره وضعیت تأمین انرژی، بهویژه گاز در زمستان، برنامهریزی شفاف و مشخصی ارائه شود، زیرا این مسائل میتواند چالشهای جدی برای صنعت خودرو ایجاد کند